KEVIN ALEXI HURTADO PINTO (PG-CIV/ACYT.0006)2025-10-222025-10-222017PG-CIV/ACYT.0006http://virtual.uap.edu.bo:4000/handle/123456789/3111“Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico como un río, un cañón, un valle, una carretera, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua o cualquier otro obstáculo físico. El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y de la naturaleza del terreno sobre el que se construye. El avance de los conocimientos y tecnología a lo largo de la historia ha permitido la evolución de los diferentes materiales y técnicas de construcción.”1 “Los puentes se pueden clasificar de muchas formas, ninguna de estas clasificaciones son mutuamentes excluyentes, todas parecen contener partes de una u otra clasificación:”2  Por el servicio que prestan: Acueductos, viaductos, peatonales.  Por el material de la superestructura: Madera, concreto armado, concreto preesforzado, acero, concreto-acero.  Por el tipo estructural: Losa, losa-viga, cajón, aporticados, arco, atirantado, colgante.  Según el tipo de apoyo: Isostáticos, hiperestáticos.  Por el proceso constructivo: Vaciados en sitio, compuestos, prefabricados, dovelas.  Por su trazo geométrico: Recto, oblicuo, curvo. Percibiendo las múltiples necesidades que atraviesa la comunidad de Bolpebra en educación, salud, transporte etc. Se han desarrollado diversos proyectos para mejorar la calidad de vida de los habitantes de esta comunidad, sin embargo se ha dejado de lado los proyectos de comunicación con las ciudades fronterizas, dando lugar a este proyecto de grado para realizar el diseño y cálculo de un puente sobre el arroyo Yaverijá que conecte la comunidad de Bolpebra (Bolivia) con el distrito de Iñapari (Perú) con el fin de encontrar una solución definitiva para la comunicación en cualquier época del año entre estas poblaciones. Se realizaron estudios topográficos, geológicos, hidrológicos, hidráulicos y ambiental con la finalidad de obtener todos los datos requeridos para el diseño y cálculo del proyecto de puente vehicular, lo cual se diseñaron con vigas pre-esforzadas, con luz del calculo de 45 metros, basado en la norma “American Association of StateHighway and TransportationOfficials” (AASHTO)