PROYECTO DE GRADO
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Browsing PROYECTO DE GRADO by Author "CELIA COAQUIRA RUA (PG-CIV/ACYT.0025)"
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Item DISEÑO Y EVALUACIÓN TECNICA ECONÓMICA PARA PAVIMENTOS RIGIDOY ARTICULADO DE LA CALLE PARAISO Y URBANIZACIÓN A.A.S.A.N.A.(2025-11-28) CELIA COAQUIRA RUA (PG-CIV/ACYT.0025)El presente proyecto de grado denominado “Diseño y evaluación técnica y económica para pavimentos rígido y articulado de la Calle Paraíso y Urbanización A.A.S.A.N.A.” tiene como propósito principal determinar la alternativa de pavimentación más adecuada para mejorar las condiciones de transitabilidad y calidad de vida en la ciudad de Cobija, departamento de Pando. Se desarrolló bajo un enfoque técnico comparativo, para ello, se aplicaron metodologías de diseño reconocida internacionalmente como la AASHTO 93, complementadas con los manuales técnicos de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). El desarrollo del estudio comprendió la ejecución de levantamientos topográficos, estudios de tráfico vehicular, análisis geotécnicos, e investigaciones hidrológicas e hidráulicas, los cuales permitieron definir las condiciones físicas, estructurales y de drenaje de las vías analizadas. Los resultados mostraron un tránsito promedio diario superior a 100 vehículos por día, con predominio de automóviles livianos, y suelos de baja capacidad portante (CBR entre 3,8% y 6,2%), lo que requirió el mejoramiento de la subrasante con material granular y 5% de cemento. En el diseño estructural, el pavimento rígido se proyectó con una losa de 16 cm de espesor (hormigón H-21), mientras que el pavimento articulado se conformó por losetas de 10 cm, cama de arena de 4 cm y base granular de 25 cm. Ambos diseños cumplen con los criterios de serviciabilidad, durabilidad y capacidad estructural establecidos por la normativa vigente. Finalmente, se elaboraron los presupuestos y análisis de precios unitarios (APU) para cada alternativa, determinando que el pavimento articulado representa una solución más económica, con un ahorro aproximado del 38% respecto al pavimento rígido, además de ofrecer ventajas en mantenimiento y adaptabilidad al entorno urbano.